<F1 电影>绝对不是一部门槛很高的电影。即使对飞行员一无所知，也能像823万观众热衷于观看《壮志凌云：独行侠》一样。<F1 电影>是一部无需努力跟随屏幕内容的“体验型电影”。即使对F1（一级方程式）一无所知，仅凭现场感、解说员的解说和压倒性的速度快感也能充分沉浸其中。与需要仔细了解所有情况并逐步跟随故事的“认知型电影”（虽然这个词并不存在，但在这篇文章中我们用它来指代与《F1 电影》相对的电影）截然不同。
然而，为了像作者一样的“F1小白”，或者为了那些看完《F1 电影》后对F1产生兴趣的人，我们准备了《F1 电影》中的术语指南。无论是无知观看还是了解后观看，各有各的乐趣。虽然可能还有比下面列出的更多F1专业术语，但这里只介绍在电影中出现的单词。为了便于理解，术语并不是按字母顺序排列，而是根据重要性进行排列，因此建议从上面开始阅读。
圈 (Lap)
指“赛道一圈”。每个赛道的圈数和总行驶距离不同。例如，摩纳哥大奖赛为78圈，英国银石赛道为52圈。完成一圈所需的时间称为“圈速”，车手和车队不断调整车辆设置和策略以缩短这个圈速。因此，总比赛时间为圈速 * 圈数，而实际F1比赛通常在1.5到2小时内进行。
大奖赛 (Grand Prix)
F1的每场比赛称为“大奖赛”。<F1 电影>中包含了在英国、匈牙利、荷兰、日本等地举行的大奖赛。
热身圈 (Formation Lap)
在正式比赛开始前，可以理解为“预热”的行驶。车手们在热身圈中调整轮胎温度。电影中，索尼·海斯（布拉德·皮特）甚至在热身圈中也进行战略性驾驶。
维修区 (Pit)
不是布拉德·皮特的那个“维修区”。“维修区”指的是位于赛道旁的维修区域。“进站”是指车手进入维修区，“维修停靠”是指在维修区进行更换轮胎、加油、车辆检查等各种作业。一般的维修停靠时间在2到3秒内，吉尼斯世界纪录为1.82秒（2023年麦克拉伦）。维修停靠的1秒差距可能会影响排名，因此非常重要。
抓地力 (Grip)
在观看F1时，可以发现“抓地力”这个术语经常出现。<F1 电影>的中文字幕将“抓地力”全部翻译为“抓地力”或“抓地力”。抓地力是指轮胎与地面接触的程度，抓地力越高，过弯的速度就越快。
软胎 (Soft Tire), 中胎 (Medium Tire), 硬胎 (Hard Tire)
F1轮胎主要分为软胎、中胎和硬胎三种。软胎的抓地力（Grip）最强，可以记录最快的圈速，但磨损快，换胎周期短。硬胎耐用性高，可以使用较长时间，但抓地力较差，圈速较慢。中胎则是两者的中间。电影中，轮胎策略也会影响比赛的胜负。
中性胎 (Intermediate Tire), 光头胎 (Slick Tire)
<F1 电影>中出现了比赛中下雨的场景。这时，湿滑路面上使用的轮胎就是“中性胎”。“光头胎”是在干燥的赛道上使用的轮胎，上面提到的软胎、中胎、硬胎都属于光头胎。
单停比赛 (One-Stop Race)
F1比赛中必须使用至少两种轮胎，因此车手必须至少进行一次维修停靠。因此，电影中提到的“单停比赛”是指只进行一次维修停靠的策略，轮胎管理非常重要。
反超 (Undercut), 超车 (Overcut)
“反超”是指比对手更早进行维修停靠的策略，“超车”则是指相反的更晚进行维修停靠的策略。<F1 电影>中，索尼·海斯和约书亚·皮尔斯（丹姆森·伊德里斯）执行反超和超车策略的场景出现。
红旗 (Red Flag)
“红旗”是比赛中断的信号。由于重大事故、严重的赛道状况恶化等原因宣布红旗时，所有车辆必须立即返回维修区，重新出发的决定由裁判（FIA）决定。
黄旗 (Yellow Flag)
“黄旗”是在赛道上发生事故或危险情况时，用于提醒驾驶员的旗帜。当这面旗帜出现时，超车被禁止，车手必须减速。
方格旗 (Chequered Flag)
由黑白方块组成的旗帜，表示比赛结束的信号。
蓝旗 (Blue Flag)
让路的信号。如果忽视，将会受到处罚。通常在领先车辆超越圈下车辆（落后超过一圈的车辆）时出现。
计划A, B, C
当然，电影中的台词提到的计划C的“C”并不是“混乱”或“战斗”。在F1中，为了应对各种变量，准备多种战略方案。这被称为“计划A、B、C”。在实际F1中，轮胎策略、维修停靠时机、安全车情况等会实时改变计划。
安全车 (Safety Car)
“安全车”是在比赛中发生重大事故或危险因素时投入赛道的车辆，限制所有车辆的速度，以安全处理事故区域。当安全车进入赛道时，超车被禁止，所有车辆必须缩小间距重新出发，这可能会大大改变比赛的进程。在<F1 电影>中，索尼·海斯战略性地利用安全车。
虚拟安全车 (Virtual Safety Car)
“虚拟安全车（VSC）”是在没有实际安全车进入赛道的情况下，通过电子信号限制所有车辆速度的制度。车手必须在规定速度以下行驶，超车被禁止。在<F1 电影>中，VSC情况下赛道内的电子显示屏上会显示“VSC”，并出现团队策略改变的场景。在实际F1中，当事故相对轻微时，VSC经常被使用。
进站 (Box)
“进站”是指示车手进行维修停靠的信号。在无线电中听到“进站，进站！”的命令时，车手必须进入维修区。
退赛 (Retire)
“退赛”是指由于车辆故障、事故等原因，车手中途放弃比赛。发生退赛后，该车辆将不再参加比赛。另一方面，<F1 电影>中提到的“双退赛”是指两名车手都未能完成比赛的情况。
发车位 (Grid), 杆位 (Pole Position), 排位赛 (Qualifying)
“发车位”是指比赛开始前车辆停放的位置。发车位的位置根据排位赛（预赛）结果确定。另一方面，<F1 电影>的中文字幕将“排位赛”全部翻译为“预赛”。在排位赛中记录最快圈速的车手获得1号发车位，即“杆位”。<F1 电影>虽然没有深入探讨排位赛，但出现了“排位赛模式”的台词，这可以理解为在预赛中为了达到最佳性能而使用的引擎设置。
阻力 (Drag)
“阻力”是指汽车高速行驶时受到的空气阻力现象。阻力越大，速度越慢；阻力越小，直线行驶时速度越快。
脏空气 (Dirty Air)
“脏空气”是指在比赛中前车产生的湍流。相反，前车的气流不受干扰的状态称为“干净空气”。进入“脏空气”后，过弯性能下降，轮胎磨损加快。
滑流 (Slipstream)
“滑流”是指后车利用前车产生的空气阻力的空隙来提高速度的现象。电影中在超车场景中出现了“利用滑流”的台词。
底盘 (Floor), 侧箱 (Sidepod), 前翼 (Front Wing), 后翼 (Rear Wing)
“底盘”是指车身底部，“侧箱”是指侧面空气进气口，“前翼”和“后翼”是指前后翼。它们都对空气流动、速度和稳定性产生影响。电影中出现了碰撞事故后更换部件的场景。
变速箱 (Gearbox), 差速器 (Differential)
“变速箱”是指变速器，“差速器”是指调节车轮转动的装置。
弯道 (Chicane), 主直道 (Main straight)
赛道上需要快速转向的区域称为“弯道”，最长的直线区域称为“主直道”。电影中，索尼·海斯在通过弯道时超越前车。
DRS
DRS是“阻力减少系统”（Drag Reduction System）的缩写，直译为“阻力减少系统”。在F1比赛中，在赛道的指定“DRS区域”，车手可以打开车辆后翼上的襟翼，减少空气动力学阻力，从而超越对手。当DRS激活时，阻力减少，最高速度提高。
比赛工程师 (Race Engineer)
与车手进行无线电沟通并指挥战略的人就是“比赛工程师”。他实时掌握车辆状态、赛道情况等并做出决策。
维修团队 (Pit Crew), 机械师 (Mechanic), 后千斤顶 (Rear Jackman)
<F1 电影>的维修停靠场景中，可以看到数十名“维修团队”像一个整体一样运作。“机械师”是指维修工，“后千斤顶”是指负责抬起车辆后部的角色。
转向不足 (Understeer), 转向过度 (Oversteer)
“转向不足”是指在弯道中车辆不向内侧转而向外推的现象，“转向过度”则是指后轮打滑，车辆向内侧转的现象。
橡胶颗粒 (Marbles)
“橡胶颗粒”是指轮胎磨损后掉落在赛道上的橡胶碎片。这些橡胶碎片可能在赛道的特定区域堆积，形成滑腻的路面，车手需要注意。在橡胶颗粒堆积的区域，抓地力会急剧下降，车辆控制变得困难。在<F1 电影>中，索尼·海斯甚至将橡胶颗粒作为策略的一部分。
锁死 (Lockup), 平坦点 (Flat Spot)
“锁死”是指急刹车时车轮锁死并在路面上滑动的现象。“平坦点”是指由于锁死等原因，轮胎部分磨平的现象。这会导致行驶中震动加剧，并需要更换轮胎。
封闭区 (Parc Fermé)
预赛后车辆存放的区域，限制设置更改。
车库俱乐部 (Paddock Club)
车库俱乐部是F1现场VIP、赞助商、团队相关人员聚集的高级空间。在<F1 电影>中，主要人物在车库俱乐部观看比赛并交谈的场景出现。
国际汽车联合会 (FIA)
指国际汽车联合会。FIA是F1及其他国际赛车系列的管理机构，制定所有团队和车手必须遵守的规则和规定。
颁奖台 (Podium)
简单来说，就是颁奖台。比赛结束后，1~3名车手将登上颁奖台。
<F1, 本能的狂飙>
Netflix原创纪录片系列。在<F1 电影>中提到导演观看了<F1, 本能的狂飙>的场景。
戴通纳24小时
<F1 电影>的开场中出现了“戴通纳24小时”的比赛场景。“戴通纳24小时”是指在24小时内团队轮流驾驶的赛车项目，展示了索尼·海斯对赛车的热情。
巴哈 (Baja)
在墨西哥举行的越野赛，特别是“巴哈1000”非常著名。巴哈1000是在沙漠、山脉、海岸等多种地形上进行的比赛。
绝望一击 (Hail Mary)
虽然不是F1术语，但在<F1 电影>中提到“索尼·海斯就像绝望一击”。“绝望一击”是美式足球中使用的术语，意为“绝境中的一搏”。
